HITORK Pneumatesch Kontrollventil ass e ganz allgemenge intelligente Komponent am Produktiounsprozess.Am Kontrollsystem wäert pneumatesch Kontrollventil zwangsleefeg Reibung erscheinen.Also wat ass den Impakt vun der Reibung op pneumatesch Kontrollventile?
D'Reibung iwwerwannen ass eng vun de primäre Funktiounen vum Ventilpositioner.D'Reibung vum Regulatiounsventil kënnt haaptsächlech aus zwee Deeler: Verpakung an Hülseventil Dichtungsring.Wann de Stamm net glat ass oder d'Verpakung ze enk ass, kann d'Reibung tëscht dem Stamm a Verpackung exzessiv sinn.Bei héijen Temperaturen gëtt d'Interferenzmatchung vum Grafitring an der Hülse normalerweis benotzt fir de Regulatiounsventil un den Design Dichtungsufuerderunge entsprécht.Wann d'Interferenz ze grouss ass oder d'Hülseellips ze grouss ass, ass d'Reibung tëscht der Spull an der Hülse ze grouss.Well d'statesch Reiwungskraaft vill méi grouss ass wéi déi dynamesch Reibung, an der Distanz vun enger grousser Handlungsberäich, wäert de Ventil sprangen, wat och als Peristaltik bekannt ass.Säi Schwankungsmechanismus ass wéi follegt: wann d'Telesignal Mutatioun (dh Schrëttsignal) geschitt, ass déi negativ Ofwäichung, déi duerch Reibung verursaacht gëtt, ze grouss, an de Gesamteffekt vum Positioner hält d'Ausgab erop.Wann déi statesch Reibungskraaft genuch erhéicht fir ze iwwerwannen, wierkt de Ventil.Well statesch Reibung méi grouss ass wéi dynamesch Reibung, Ventil iwwerschratt, negativ Ofwäichung gëtt positiv Ofwäichung.De System ass schwéier ze stabiliséieren wéinst widderholl Iwwerschëss.Fir de Reibungsproblem ze zielen, designen e puer Shifter Hiersteller en héije Reibungsalgorithmus, wat d'Optriede vu Ventilschwankungen staark reduzéiert.